Biaya Pajak Tahunan Yamaha Byson FI

Siapa yang nggak ingat dengan kemunculan pertama si “Kebo”? Begitu Yamaha Byson pertama kali mengaspal di Indonesia, motor ini langsung jadi pusat perhatian. Tangkinya yang super kekar, suspensi depan teleskopik yang ukurannya jumbo, serta ban lebar bawaan pabrik bikin motor ini kelihatan seperti motor kasta premium, padahal harganya sangat terjangkau.

Memasuki tahun 2026, meskipun Yamaha sudah tidak lagi memproduksi unit barunya, Yamaha Byson FI (Fuel Injection) masih punya basis penggemar yang loyal. Ada yang merawatnya karena kenyamanan suspensinya yang tiada lawan buat touring, ada juga yang menjadikannya bahan modifikasi gaya scrambler karena rangka dan kakinya sudah mumpuni.

Satu hal yang pasti, bagi kamu yang memelihara motor ini di garasi rumah (mungkin di sekitaran Medan yang jalannya butuh suspensi empuk), ada satu rutinitas yang nggak boleh kelewat: bayar pajak tahunan. Penasaran nggak sih, berapa biaya Pajak Tahunan Yamaha Byson FI di tahun 2026 ini? Apakah makin murah seiring bertambahnya usia? Yuk, kita bahas santai!

Kenapa Pajak Byson FI Bisa Ramah Dompet?

Sebenarnya, memelihara Yamaha Byson FI itu adalah salah satu keputusan finansial yang cerdas buat kamu yang pengen motor laki tapi nggak mau pusing sama biaya admin negara. Ada dua alasan kenapa pajaknya tergolong murah:

1). Kapasitas Mesin 150cc: Meskipun badannya kekar kayak binaragawan, jantung pacu Byson FI hanya 150cc. Dalam skema pajak kendaraan bermotor di Indonesia, kelas 150cc adalah kelas yang pajaknya masih sangat masuk akal, beda jauh dengan motor 250cc ke atas.

2). Efek Depresiasi (Usia Kendaraan): Yamaha Byson FI diproduksi sekitar tahun 2015 hingga awal 2020-an. Di tahun 2026, artinya unit paling muda saja sudah berusia sekitar 5-6 tahun. Pemerintah memberikan penyusutan nilai kendaraan setiap tahunnya, sehingga Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) yang harus dibayar pun ikut menurun.

3). Bisa dibilang, bayar pajak Byson FI setahun itu setara dengan biaya kamu makan enak dua kali di mall. Benar-benar nggak kerasa bebannya!

Estimasi Rincian Pajak Yamaha Byson FI Tahun 2026

Berikut adalah gambaran kasar rincian pajak tahunan yang terdiri dari PKB (Pajak Kendaraan Bermotor) dan SWDKLLJ (Rp 35.000). Angka ini adalah estimasi rata-rata untuk wilayah umum (asumsi kepemilikan motor pertama):

1. Yamaha Byson FI Keluaran Akhir (2018 – 2020)

Ini adalah unit-unit terakhir sebelum akhirnya berhenti dipasarkan. Kondisinya biasanya masih segar dan pajaknya sedikit di atas versi awal.

• PKB (Pajak Utama): ± Rp 230.000 – Rp 270.000
• SWDKLLJ: Rp 35.000
• Total Estimasi: Rp 265.000 – Rp 305.000

2. Yamaha Byson FI Keluaran Awal (2015 – 2017)

Ini adalah generasi pertama Byson yang sudah beralih dari karburator ke injeksi. Karena usianya sudah menginjak 9-11 tahun, pajaknya sudah sangat melandai.

• PKB (Pajak Utama): ± Rp 180.000 – Rp 220.000
• SWDKLLJ: Rp 35.000
• Total Estimasi: Rp 215.000 – Rp 255.000

Ingat ya, angka di atas adalah kalau Byson FI ini motor satu-satunya atas namamu. Kalau di rumah ada motor lain atau mobil yang satu alamat dan satu nama, pajaknya bisa naik karena kena tarif progresif. Jadi, kalau punya motor lama yang sudah dijual, segera lapor blokir ke Samsat supaya nggak kena getahnya!

Ganti Plat 5 Tahunan di Tahun 2026

Kalau kebetulan kamu punya unit keluaran tahun 2016 atau 2021, maka tahun 2026 ini adalah jadwal “hajatan besar” alias ganti plat nomor. Kamu wajib bawa si Kebo ke kantor Samsat buat cek fisik (gesek nomor rangka dan mesin). Biaya tambahan administrasinya adalah:

• Cetak STNK Baru: Rp 100.000
• Cetak Plat Nomor (TNKB): Rp 60.000
• Total Tambahan: Rp 160.000 (di luar pajak tahunan).

Jadi, untuk ritual ganti plat, siapkan dana total sekitar Rp 400.000 sampai Rp 480.000. Setelah itu, motor kamu legal lagi buat diajak jalan-jalan selama lima tahun ke depan!

Cara Bayar Pajak di Tahun 2026

Sudah tahun 2026, jangan sampai kamu masih buang waktu berjam-jam cuma buat antre di kantor Samsat. Sekarang bayar pajak sudah secanggih mesin injeksi Byson kamu:

1). Aplikasi SIGNAL: Cara paling juara buat kaum rebahan. Tinggal daftar lewat HP, bayar pakai m-banking, dan selesai. E-STNK langsung muncul di HP, dan lembaran aslinya bisa dikirim pakai pos ke rumah.

2). Samsat Drive-Thru: Kalau kamu di kota besar seperti Medan, layanan ini enak banget. Nggak perlu turun dari jok motor, sodorin dokumen, bayar, beres dalam 5 menit.

3). Indomaret atau Alfamart: Sambil beli minuman dingin atau cemilan, kamu bisa sekalian bayar pajak ke kasir. Cukup bawa STNK asli dan KTP.

Tips Merawat Byson FI Biar Tetap Prima

Pajaknya sudah murah, uang sisanya mending dialokasikan buat jajan komponen biar performa tetap jos:

1). Rutin Cek Aki: Karena Byson FI sudah pakai injeksi dan nggak punya kick starter (engkol), aki adalah nyawa utama. Jangan sampai tekor kalau nggak mau dorong motor yang berat ini.

2). Bersihkan Injektor: Gunakan cairan injector cleaner secara rutin agar semprotan bensin tetap lancar dan mesin nggak mbrebet.

3). Oli Mesin: Ganti setiap 2.000 – 2.500 km. Meskipun mesin Byson terkenal bandel dan nggak gampang panas, pelumasan yang baik bikin suara mesin tetap halus.

Yamaha Byson FI tetap jadi pilihan motor laki yang paling rasional dari segi biaya kepemilikan di tahun 2026. Dengan pajak tahunan yang hanya berkisar antara Rp 215.000 hingga Rp 300.000-an, motor ini nggak bakal bikin dompet kamu jebol.